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CHINA NATIONAL HEAVY DUTY INDUSTRY GROUP LIMITED
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Maison > produits > Semi-remorque réservoir > Semi-remorque cimentière à vrac 4 essieux 60 000 litres

Semi-remorque cimentière à vrac 4 essieux 60 000 litres

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: SINOTERCEL

Certification: ISO/3C/SGS/BV

Numéro de modèle: LML9401GFL

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 unité

Prix: Négociable

Détails d'emballage: dépilation

Délai de livraison: 30 jours ouvrables

Capacité d'approvisionnement: 1000 unités/mois

Obtenez le meilleur prix
Mettre en évidence:

Semi-remorque cimentière à vrac de 60 000 litres

,

Semi-remorque cimentière à vrac 4 essieux

,

Bétonnière à vrac de 60 000 litres

Le roi Pin:
2 pouces ou 3,5 pouces
Boîte de vitesses:
Rapide
Volume du réservoir:
60 mètres cubes
Capacité de chargement:
45 Tonnes
Couverture de conduit:
2 à 4 ensembles
Taille de selle de tracteur:
Pour les véhicules à moteur
Le roi Pin:
2 pouces ou 3,5 pouces
Boîte de vitesses:
Rapide
Volume du réservoir:
60 mètres cubes
Capacité de chargement:
45 Tonnes
Couverture de conduit:
2 à 4 ensembles
Taille de selle de tracteur:
Pour les véhicules à moteur
Semi-remorque cimentière à vrac 4 essieux 60 000 litres
Semi-remorque pour ciment en vrac à 4 essieux, 60000 litres

Semi-remorque pour ciment en vrac avec hauteur de sellette de tracteur de 1300 mm pour la livraison de ciment en vrac

Description du produit :

Semi-remorque pour ciment en vrac

Ce produit est un type de semi-remorque spécialisée conçue pour le transport de ciment en vrac. On l'appelle communément semi-remorque pour ciment, semi-remorque citerne à ciment ou semi-remorque citerne pour ciment en vrac.

Attributs du produit :
  • Broche d'attelage : 2 pouces ou 3,5 pouces
  • Hauteur de la sellette du tracteur : 1300 mm
  • Garantie : 1 an
  • Utilisation : Fabrication de béton ou de ciment
  • Essieux : 3 essieux, FUWA
Description du produit :

La semi-remorque pour ciment en vrac est spécialement conçue pour transporter des quantités importantes de ciment ou de béton en vue de leur utilisation dans l'industrie manufacturière. Il s'agit d'une remorque robuste capable de transporter de lourdes charges de ciment en vrac sur de longues distances. La remorque est équipée de 3 essieux, fournis par la marque réputée FUWA, garantissant durabilité et fiabilité pendant le transport.

La broche d'attelage de la remorque peut être de 2 pouces ou de 3,5 pouces, selon la préférence du client. La hauteur de la sellette du tracteur de 1300 mm est également réglable pour s'adapter à différents types de tracteurs. Cette flexibilité permet d'utiliser la remorque avec une variété de camions, ce qui en fait un choix polyvalent et efficace pour le transport de ciment en vrac.

La semi-remorque pour ciment en vrac est conçue pour une utilisation intensive et peut résister aux conditions routières difficiles. Elle est construite avec des matériaux de haute qualité et une technologie de pointe pour assurer la sécurité et la sûreté de la cargaison pendant le transport. La remorque est également assortie d'une garantie d'un an, offrant aux clients une tranquillité d'esprit et l'assurance de sa qualité.

En conclusion, la semi-remorque pour ciment en vrac est un choix fiable et efficace pour les entreprises impliquées dans l'industrie de la fabrication de béton ou de ciment. Sa conception robuste, ses matériaux de haute qualité et ses caractéristiques polyvalentes en font une option idéale pour le transport de ciment en vrac. Choisissez la semi-remorque pour ciment en vrac pour votre entreprise et bénéficiez d'un transport sûr et efficace de votre cargaison de ciment en vrac.

Caractéristiques :

  • Nom du produit : Semi-remorque pour ciment en vrac
  • Taille : Personnalisée
  • Soupape de décharge : Vanne papillon de 4 pouces
  • Essieux : 3 essieux, FUWA
  • Capacité de chargement : 45 tonnes
  • ABS : Oui
  • Principales caractéristiques :
    • Conception durable et de haute qualité
    • Taille personnalisable pour répondre à des besoins spécifiques
    • Vanne papillon efficace de 4 pouces pour une décharge facile
    • 3 essieux pour un transport stable et sûr
    • Capacité de chargement maximale de 45 tonnes
    • Équipé d'un système ABS pour une sécurité et un contrôle accrus
  • Mots-clés associés : semi-remorque pour ciment, semi-remorque citerne à ciment, semi-remorque citerne à ciment à vendre

Paramètres techniques :

Semi-remorque citerne à ciment  
Broche d'attelage 2 pouces ou 3,5 pouces
Boîte de vitesses FAST
Trou d'homme 2 à 4 ensembles
Volume du réservoir 60 mètres cubes
Garantie 1 an
Utilisation Fabrication de béton ou de ciment
Matériau du réservoir 4 mm d'épaisseur SM490A
Diamètre du tuyau de décharge 4 pouces
Essieux 4 essieux, FUWA
Capacité de chargement 45 tonnes

Applications :

Semi-remorque pour ciment en vrac - SINOTERCEL
Spécifications du produit :
  • Nom de la marque : SINOTERCEL
  • Numéro de modèle : LML9401GFL
  • Lieu d'origine : CHINE
  • Trou d'homme : 2 à 4 ensembles
  • Garantie : 1 an
  • ABS : Oui
  • Taille : Personnalisée
  • Essieux : 4 Essieux, FUWA

La semi-remorque pour ciment en vrac, également connue sous le nom de semi-remorque citerne à ciment, de semi-remorque citerne à ciment ou de remorque pour ciment en vrac, est conçue pour le transport de ciment en vrac, de poudre et d'autres matériaux secs en vrac. Elle est largement utilisée sur les chantiers de construction, dans les cimenteries et dans d'autres environnements industriels.

Applications :
  • Transport de ciment en vrac, de poudre et d'autres matériaux secs en vrac
  • Chantiers de construction
  • Cimenteries
  • Environnements industriels
Caractéristiques :
  • Taille personnalisable pour répondre à des besoins de transport spécifiques
  • 3 essieux avec la marque FUWA pour une meilleure stabilité et capacité de charge
  • 2 à 4 ensembles de trous d'homme pour faciliter le chargement et le déchargement des matériaux
  • Système ABS pour une conduite plus sûre et plus souple
  • Garantie d'un an pour l'assurance qualité

Si vous avez des questions ou souhaitez passer une commande, veuillez nous contacter à :

Courriel : sinotercel@china.com

Téléphone : +86 123456789

Personnalisation :

Service personnalisé pour la semi-remorque pour ciment en vrac SINOTERCEL - LML9401GFL

Nous vous remercions d'avoir choisi SINOTERCEL comme partenaire de confiance pour tous vos besoins en matière de semi-remorques pour ciment en vrac. Notre semi-remorque pour ciment en vrac de pointe, le modèle LML9401GFL, est conçue pour répondre aux exigences spécifiques de votre entreprise. Grâce à notre service personnalisé, nous vous assurons que notre produit dépassera vos attentes en termes de qualité, de performance et de fiabilité.

Nom de la marque : SINOTERCEL

Nous sommes fiers de notre nom de marque, SINOTERCEL, qui est synonyme d'excellence et d'innovation dans l'industrie du transport. Notre semi-remorque pour ciment en vrac témoigne de notre engagement à ne fournir que les meilleurs produits à nos précieux clients.

Numéro de modèle : LML9401GFL

Le LML9401GFL est notre semi-remorque pour ciment en vrac haut de gamme, spécialement conçue pour les opérations intensives et à grand volume. Sa construction robuste et ses caractéristiques avancées en font le choix idéal pour transporter le ciment en vrac de manière efficace et sûre.

Lieu d'origine : CHINE

Notre semi-remorque pour ciment en vrac est fièrement fabriquée en Chine, où nous disposons d'une usine de fabrication à la pointe de la technologie, équipée des dernières technologies et d'une équipe hautement qualifiée d'ingénieurs et de techniciens. Cela garantit que notre produit répond aux normes de qualité et de fiabilité les plus élevées.

Extrémités bombées : 5 mm d'épaisseur SM490A

Les extrémités bombées de notre semi-remorque pour ciment en vrac sont fabriquées en acier SM490A de 5 mm d'épaisseur, connu pour sa haute résistance et sa durabilité. Cela garantit que notre remorque peut résister aux rigueurs d'une utilisation intensive et peut transporter de lourdes charges avec facilité.

Essieux : 3 essieux, FUWA

Notre semi-remorque pour ciment en vrac est équipée de 3 essieux de la célèbre marque FUWA. Ces essieux sont conçus pour offrir une stabilité et une capacité de charge maximales, ce qui rend notre remorque adaptée à tous les types de terrains et de conditions routières.

Diamètre du tuyau de décharge : 4 pouces

Le tuyau de décharge de notre semi-remorque pour ciment en vrac a un diamètre de 4 pouces, ce qui permet un déchargement rapide et efficace du ciment. Cela garantit que vos opérations ne sont pas retardées et que vous pouvez respecter vos délais de livraison sans aucun problème.

ABS : Oui

Pour assurer la sécurité de votre cargaison et des personnes qui vous entourent, notre semi-remorque pour ciment en vrac est équipée d'un système de freinage antiblocage (ABS). Cette fonction avancée empêche le blocage des roues lors d'un freinage brusque, offrant ainsi un meilleur contrôle et une meilleure stabilité.

Boîte de vitesses : FAST

La boîte de vitesses de notre semi-remorque pour ciment en vrac est fournie par FAST, un fabricant de premier plan connu pour ses transmissions fiables et de haute qualité. Cela garantit un fonctionnement en douceur et un transfert de puissance efficace, ce qui se traduit par de meilleures performances et des coûts de maintenance réduits.

Nous espérons que ce service personnalisé pour notre semi-remorque pour ciment a répondu à toutes vos exigences et vous a permis de mieux comprendre notre produit. Pour toute autre question ou pour passer une commande, n'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes impatients de vous servir et d'aider votre entreprise à se développer grâce à notre semi-remorque pour ciment en vrac haut de gamme.

Emballage et expédition :

Emballage et expédition de la semi-remorque pour ciment en vrac

La semi-remorque pour ciment en vrac est emballée et expédiée de manière sûre et sécurisée afin de garantir sa qualité et son intégrité à l'arrivée. Le processus d'emballage comprend les étapes suivantes :

  • Tout d'abord, la semi-remorque est soigneusement inspectée et nettoyée pour éliminer tout débris ou contaminant.
  • Ensuite, la remorque est soigneusement chargée sur une plate-forme ou dans un conteneur, en fonction du mode de transport.
  • Ensuite, la remorque est solidement sanglée et enveloppée de matériaux de protection pour éviter tout dommage pendant le transport.
  • Enfin, la remorque est étiquetée avec toutes les informations d'expédition nécessaires, y compris l'adresse de destination, le poids et les instructions de manutention.

Une fois le processus d'emballage terminé, la semi-remorque pour ciment en vrac est prête pour l'expédition. Le processus d'expédition comprend les étapes suivantes :

  • La remorque emballée est chargée sur un camion ou un train, en fonction de la distance et du mode de transport.
  • Pendant le transport, la remorque est surveillée et suivie pour assurer une livraison rapide et sûre.
  • À l'arrivée à destination, la remorque est soigneusement déchargée et inspectée une fois de plus pour s'assurer de sa qualité et de son intégrité.
  • Toute la documentation nécessaire, telle que les formulaires douaniers, est remplie et soumise.

Le processus d'emballage et d'expédition de la semi-remorque pour ciment en vrac est conçu pour protéger le produit et assurer sa livraison sûre et rapide au client. Notre équipe s'engage à fournir des services de transport fiables et de haute qualité à nos clients.

FAQ :

  • Q : Quel est le nom de la marque de ce produit ?
    R : Le nom de la marque de ce produit est SINOTERCEL.
  • Q : Quel est le numéro de modèle de ce produit ?
    R : Le numéro de modèle de ce produit est LML9401GFL.
  • Q : Où ce produit est-il fabriqué ?
    R : Ce produit est fabriqué en Chine.
  • Q : Quelle est la capacité de cette semi-remorque pour ciment en vrac ?
    R : La capacité de cette semi-remorque pour ciment en vrac est généralement d'environ 40 tonnes.
  • Q : Quels matériaux sont utilisés pour fabriquer ce produit ?
    R : Ce produit est fabriqué à partir de matériaux en acier de haute qualité pour la durabilité et la résistance.